BIKINGMAN

Axel Carion da qualche parte in Slovenia

Cos'è l'ultraciclismo?

È uno stile di vita, uno spirito in cui si cerca di superare i propri limiti su una bicicletta. Non è la distanza che conta, ma la sfida in sé, che è quella di percorrere lunghe distanze, senza fermarsi (giorno e notte) e senza alcuna forma di supporto esterno. Ci sono molte sfide di ultracycling là fuori, ma credo che questo sia ciò che BikingMan è tutto.

Qual è il suo obiettivo principale nel percorrere distanze così lunghe in così poco tempo?

Spingere i miei limiti all'estremo per sperimentare qualcosa al di là delle parole, come pensare alle persone che ami o alle cose che contano davvero nella tua vita.

Quando, come e perché il BIKINGMAN è nato?

Nel 2015, ho lasciato il mio lavoro per tentare di attraversare il Sud America in bicicletta dalla Colombia (Cartagena) all'Argentina (Ushuaia) con altri 2 amici. Il mio telaio Koga World Traveler aveva inciso sul tubo superiore "BikingMan", il nome che gli ho dato. Quando sono tornato dopo 154.000 metri di dislivello e una brutale ma magnifica esperienza di vita in Sud America, ho deciso di lanciare BIKINGMAN. Ho iniziato con il primo evento BIKINGMAN: l'IncaDivide, una gara di ultracycling di 3.500 km che si è svolta nel 2017 in Ecuador e Perù.

"Spingere i miei limiti all'estremo per sperimentare qualcosa che va oltre le parole".

Quanto è importante la sicurezza nel ciclismo?

In bicicletta, su strade aperte e sentieri, siamo molto esposti e l'ho imparato dopo aver esplorato molti paesi in Sud America, Europa, Africa e Asia. La sicurezza è essenziale, così come il nostro comportamento verso gli altri utenti della strada. Dobbiamo "essere quelli intelligenti" come dico ad ogni evento ciclistico e mostrare il miglior comportamento verso gli altri utenti della strada per garantire la nostra sicurezza come ultraciclisti.

Perché i ciclisti scelgono il look invece della sicurezza?

Io non lo faccio. Metto sempre la sicurezza al di sopra di tutto perché ho avuto molti incidenti con le biciclette e diverse esperienze sfortunate con gli utenti della strada.

Dimmi uno dei tuoi tanti souvenir più piacevoli, e qual è il peggiore che hai incontrato? 

Il migliore è stato sicuramente andare in bicicletta sulla strada peruviana Great Divide con il mio amico avventuriero Jonas Deichmann nel 2019. Il peggiore è stato in Argentina nel 2015, quando ho dovuto saltare dalla mia moto per evitare un camion di passaggio sulla Pan American Highway.

Quali miglioramenti apporteresti alle biciclette?

Vado in giro per lo più con bici gravel dal 2016 e non vedo l'ora di vedere gli sviluppi delle borse da bikepacking per le lunghe distanze, le linee di abbigliamento progettate specificamente per le gare d'avventura e altro ancora!

Cosa ti impedisce di mollare quando non hai più la forza delle gambe per raggiungere la cima del passo di montagna?

I semplici pensieri delle persone che amo di più e che mi aspettano a casa o che mi guardano dalle stelle.

Perché un ciclista dovrebbe unirsi al vostro BIKINGMAN sfida?

Per sperimentare lo spirito BikingMan che è stato descritto negli ultimi 5 anni come un'esperienza unica e memorabile per tutta la vita.