BIKINGMAN

Axel Carion en algún lugar de Eslovenia

¿Qué es el ultraciclismo?

Es un estilo de vida, un espíritu en el que intentas superar tus límites sobre una bicicleta. No es la distancia lo que cuenta, sino el reto en sí, que consiste en recorrer largas distancias, sin parar (de día y de noche) y sin ningún tipo de apoyo externo. Hay muchos retos de ultraciclismo por ahí, pero creo que eso es lo que BikingMan es todo.

¿Cuál es su principal objetivo al recorrer distancias tan largas en tan poco tiempo?

Llevar mis límites al extremo para experimentar algo más allá de las palabras, como pensar en las personas que quieres o en las cosas que realmente importan en tu vida.

Cuándo, cómo y por qué el BIKINGMAN ¿ha nacido?

En 2015, dejé mi trabajo para intentar cruzar Sudamérica en bicicleta desde Colombia (Cartagena) hasta Argentina (Ushuaia) con otros 2 amigos. Mi cuadro Koga World Traveler tenía grabado en su tubo superior "BikingMan", el nombre que le puse. Cuando volví después de 154.000 metros de desnivel y una brutal pero magnífica experiencia vital en Sudamérica, decidí lanzar BIKINGMAN. Empecé con el primer evento de BIKINGMAN: la IncaDivide, una carrera de ultraciclismo de 3.500 km que tuvo lugar en 2017 en Ecuador y Perú.

"Llevar mis límites al extremo para experimentar algo que va más allá de las palabras".

¿Qué importancia tiene la seguridad en el ciclismo?

En una moto, en carreteras y caminos abiertos, estamos muy expuestos y lo he aprendido después de explorar muchos países de Sudamérica, Europa, África y Asia. La seguridad es esencial, al igual que nuestro comportamiento con los demás usuarios de la carretera. Debemos "ser los más listos", como digo en cada evento motero, y mostrar el mejor comportamiento con los demás usuarios de la carretera para garantizar nuestra seguridad como ultracíclicos.

¿Por qué los ciclistas prefieren la apariencia a la seguridad?

Yo no lo hago. Siempre pongo la seguridad por encima de todo porque he tenido muchos accidentes con bicicletas y varias experiencias desafortunadas con usuarios de la carretera.

¿Nombre uno de sus muchos recuerdos más agradables, y cuál es el peor que ha encontrado? 

Lo mejor fue, sin duda, recorrer en bicicleta la carretera peruana Great Divide con mi amigo aventurero Jonas Deichmann en 2019. Lo peor fue en Argentina en 2015, cuando tuve que saltar de mi bicicleta para evitar el paso de un camión en la Carretera Panamericana.

¿Qué mejoras harías en las bicicletas?

Llevo montando principalmente en bicicletas de grava desde 2016 y estoy deseando ver los desarrollos en bolsas de mochila para ciclismo de larga distancia, líneas de ropa diseñadas específicamente para carreras de aventura y mucho más.

¿Qué te impide abandonar cuando ya no tienes fuerza en las piernas para llegar a la cima del puerto de montaña?

Los simples pensamientos de las personas que más quiero y que me esperan en casa o me miran desde las estrellas.

¿Por qué debería un ciclista unirse a su BIKINGMAN ¿Desafío?

Experimentar el espíritu BikingMan que ha sido descrito en los últimos 5 años como una experiencia única y memorable para toda la vida.